2010 Vlaanderen

Orderin' F

organizing rhizomic development along a regional pilot network in Flanders | consortium BUUR-OSA-IMOB-MOSIT-LABURBA | onderzoek lopende

Momenteel onderzoekt BUUR in het SBO-onderzoek ORDERin’ F de relatie tussen openbaar vervoernetwerken en verstedelijking in het algemeen in Vlaanderen. In het ruimtelijk onderzoeksluik wordt ontwerpend onderzoek op verschillende schaalniveaus als methodiek ingezet om zo een pilootnetwerk voor regionaal openbaar vervoer te ontwikkelen dat zowel op regionale schaal als op lokale schaal geen enkele opportuniteit laat liggen. De onderzoekshypothese van dit voorstel vertrekt vanuit twee fundamentele vragen:

1. Is het mogelijk om een succesvol presterend OV netwerk binnen de sterk gefragmenteerde ruimtelijke ordening van Vlaanderen te ontwerpen, dat op lange termijn voldoende economische, maatschappelijke en milieuvoordelen biedt ?

2. Kan dit regionaal OV netwerk als hefboom dienen om op lange termijn de gesuburbaniseerde ruimtelijke ordening van Vlaanderen te herstructureren?

Het toegepast onderzoek, gaande van tracéstudie, ruimtelijke inpassing van de infrastructuur, onderzoek van het ontwikkelingspotentieel, netwerkopbouw, tot overleg met stakeholders, gebeurt voor drie casegebieden. De Leuvense vervoerregio als typevoorbeeld voor de invloedssfeer van een historische centrumstad, het centrum van de Vlaamse Ruit (Klein‐Brabant) als typevoorbeeld voor een netwerkstructuur, de Kempische As als typevoorbeeld van een lineaire corridor.

De ontwikkeling van een nieuw openbaar vervoernetwerk heeft als primair doel een antwoord te bieden op een bestaande vervoersvraag, ontbrekende verbindingen te leggen en zo mensen een alternatieve vervoerswijze aan te bieden. In plaats van deze netwerken vraaggestuurd te concipiëren, zou dit op een ‘pro‐actieve’ manier ontwikkeld kunnen worden, om doelbewust ontwikkelingen te stimuleren en de verstedelijking te (her)structureren.