2006 Geraardsbergen

Stationsomgeving

masterplan, rup en projectmanagement voor de ontwikkeling van de stationsomgeving

Als winnaar van de Open Oproep werd BUUR geselecteerd voor de opstelling van het Masterplan voor de ontwikkeling en de heraanleg van de stationsomgeving van Geraardsbergen.

Het ambitieniveau van BUUR is het huidige stationsplein te doen uitgroeien tot het hart van de stadswijken aan de linkeroever van de Dender, als tegenhanger van de Grote Markt op de rechteroever. Een frame van publieke ruimten evenwijdig en dwars op de sporenbundel spant het gebied op en biedt plaats aan nieuwe woningen, kantoren en stedelijke voorzieningen. Naast de realisatie van het frame van publieke ruimten wordt het bestaande weefsel langsheen het historisch stratenpatroon afgewerkt. Dit stedelijk weefsel wordt gekenmerkt door een onafgewerkte rand langsheen de spoorbedding. De huidige achterkanten en blinde vlekken langs de spoorinfrastructuur worden omgebogen tot stedelijke ruimtes zodat een spoorlandschap ontstaat.

Een meervoudig bruikbare pendelparking is de aanzet voor deze stedelijke ontwikkeling. De parking wordt deels ingegraven en maakt gebruik van de bestaande hoogteverschillen in het terrein om zo de ruimtelijk impact naar de achterliggende woningen te beperken. Het busstation wordt als programma op het maaiveldniveau in de pendelparking ingeschoven en creëert een nieuwe publieke ruimte, aansluitend op het stationsplein en achterliggende centrumstraten. Ook de fietsenstalling krijgt een volwaardige plaats binnen dit nieuw transferium. Door de bundeling van het pendelparkeren komen vele locatie in de onmiddellijke omgeving vrij, wat toelaat het gehavende stadsweefsel af te werken.

Door de haltevoorzieningen voor de bussen parallel aan de sporen te organiseren en het autoverkeer te beperken tot bestemmingsverkeer krijgt het openbaar vervoer vrije doortocht in de stationsomgeving. Het stationsplein wordt verkeersluw en kan maximaal ingezet